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《中国铁路》   -   2016 年 3 期
作者:   朱琳 常笑 高春霞
基金:   中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2014X007-1)。
关键词:   硬件设备 运行维护 定额测算 信息系统 管理模式
摘 要: 针对铁路企业信息系统的运行情况和管理模式,结合行业内外常用数据测算方法,展开硬件设备运行维护定额研究,并就IT硬件设备运行维护项目构成、工时定额和消耗定额的计算方法进行分析与研究。提出大量底层数据的收集是科学测算和统计运行维护人工定额的基础,需要强大的高度整合管理平台,对日常工作应实时管控和记录,这种管理模式是运行维护行业未来发展趋势等结论。
《中国铁路》   -   2016 年 3 期
作者:   王凤丽 冯昊月 任雅璇
关键词:   高速铁路 定价机制 票种 客票价格
摘 要: 随着我国高速铁路的快速发展,高铁相对单一的定价机制已不适应当前国内竞争的客运市场。应用运输经济学理论和方法,探讨高铁多元化客票价格问题,给出合理确定分线(区域)票价、折扣票价、季节票价和福利票价的建议。
《中国铁路》   -   2016 年 3 期
作者:   高小珣 付建飞 郭晓黎
关键词:   保价运输 营销策略 理赔管理 分析体系 铁路货运
摘 要: 论述保价运输工作研究的目的与意义。通过构建基于分析时期、分析对象、分析项点及典型案例库4个维度的框架体系,对保价营销和理赔两大业务内容进行分析体系设计,形成5个核心分析指标,提出铁路保价营销及理赔管理分析体系应从构建基于历史趋势和实时业务盯控分析时期维度,形成基于细分市场的立体化、可组合分析对象维度,整合保价营销与理赔业务相关联的分析项点维度,并完善促进保价业务实操规范性和时效性的典型案例库。
《中国铁路》   -   2016 年 3 期
作者:   武剑红 马明 武晓明 武聪聪
基金:   铁道部政法司专项课题资助项目(KY[2007]6)
关键词:   铁路 运价 国际 比较 市场化 改革
摘 要: 综述国内外铁路运价政策的演变和进展,比较分析中国同有关国家在运价水平、结构和管理体制与政策方面的差异,提出中国铁路运价市场化改革的基本路径和具体设想。研究表明:融合国际潮流,实行铁路政企分开,为铁路运价改革提供了制度性前提,而改革运价管理体制是中国铁路运价改革的关键,运价调整的重点在于根据市场竞争情况和需求弹性合理确定铁路运价的内部比价。同时,政府的有力支持和科学监管是铁路运价改革成功的保证,并亟待建立相应铁路运输成本和需求的分析系统,为运价改革提供技术支持。
《中国铁路》   -   2016 年 2 期
作者:   黄鹏
关键词:   合肥铁路枢纽 客运站 客运系统 联络线 分工方案
摘 要: 在商合杭铁路、合安九城际铁路等客运专线引入合肥铁路枢纽时,通过对枢纽客运径路的全面分析,确定合理的客运站分工方案,并进行能力适应性分析,找到枢纽客运系统存在的问题.通过扩大研究范围,将合肥铁路枢纽存在的问题通过转移至邻近地区解决.既节约了工程投资,又理清了枢纽径路,合理确定车站分工,使点线能力协调,对铁路网能力的发挥和合肥铁路枢纽的发展至关重要.
《中国铁路》   -   2016 年 2 期
作者:   林炳跃 曹桂均 寇亚洲
关键词:   动车段(所) CCS 集中控制 自动进路指令 图形化预览
摘 要: 进路的自动办理是动车段(所)集中控制系统(CCS)的核心功能之一.进路指令是由分散自律调度集中系统(CTC)、CCS系统、编组站综合自动化系统(SAM)等上层智能控制系统按照列车运行调整计划或调车作业计划自动产生的进路控制命令.提出一种进路指令展示及调整方法,以CCS系统为例,将进路指令与作业执行计划关联展示,采用图形化方式展示进路指令对应的路径,通过在站场图形界面中鼠标拖拽方式调整进路指令等方式,快捷方便地实现进路指令预览及调整,从而提高进路办理安全性及效率.
《中国铁路》   -   2016 年 2 期
作者:   赵陈诗卉 祝继常
关键词:   铁路 货运市场 景气波动 Granger因果检验 灰色关联度
摘 要: 铁路货运市场景气指数是铁路运输企业了解货运市场动向的重要工具.随着铁路货运改革的深入,铁路运输企业越来越关注市场变化的情况.在对既有铁路运输景气指数研究的基础上,分析铁路货运市场及相关行业经济数据,从定性和定量两个角度选取10个指标进行筛选,以铁路货运量增量作为验证铁路货运景气状况的参考量,构建铁路货运市场景气指数,并选取2005—2015年的月度数据进行实证分析.
《中国铁路》   -   2016 年 2 期
作者:   徐伟昌
基金:   上海铁路局科研计划项目(2013071) 铁道部科技研究开发计划项目(2011G021-E)
关键词:   高速铁路 无砟轨道 养护维修 管理 预防修 等级管理
摘 要: 基于上海铁路局管段内沪宁、沪杭、宁杭等高速铁路的运营管理实践,从几何状态调整和结构伤损修理两方面阐述高速铁路无砟轨道养护维修的特点,指出高速铁路无砟轨道应实行"预防修"和"状态修"相结合的养护维修管理理念.得出在时间维度上通过适时的提前介入把控线路初始质量状态,在空间维度上优化线路管理单元划分方法、完善线路质量综合评价体系。
《中国铁路》   -   2016 年 2 期
作者:   王辉 张惟皎 李樊 陈振虹
基金:   中国铁道科学研究院科技研究开发计划项目(2015YJ085)
关键词:   S1000D IETM 技术信息 结构化方法 动车组
摘 要: 技术信息结构化是实现动车组交互式电子技术手册(IETM)的前提.以S1000D为基础,提出动车组技术信息结构化的一般方法.给出该方法的总体流程,探讨每一步的详细过程,重点描述动车组技术信息数据模块的编码设计,并结合动车组二级修维修卡,给出结构化实例.技术信息结构化为实现动车组技术信息的电子化、规范化、标准化管理提供了前提条件.
《中国铁路》   -   2016 年 1 期
作者:   常山 刘玉凤
关键词:   铁路 金融 保险
摘 要: 国外部分发达国家铁路企业依托铁路行业优势资源开展铁路金融保险业务,有力促进了企业整体经营效益的提升.对于我国铁路来说,金融保险还属于新兴业务,经营模式有待进一步探索.在总结国外铁路金融保险业务发展经验的基础上,结合我国发展现状及存在的问题,研究提出完善铁路直接投融资平台建设,全面推进智能交通卡业务,大力发展铁路物流金融服务,深入拓展铁路保险业务等发展策略建议.
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